Leje
Du kan leje motobikes som de kaldes i Thailand. Lige fra scootere på 90 ccm til de store cykler.Priser fra omkring 150-250 baht pr. dag for de mindste.
Og det er en perfekt måde at komme rundt på på Phuket , Samui eller andre steder, det er der ingen tvivl om.
Tjek den for ridser og skrammer, da du kan risikere at skulle betale for de skrammer der er når du afleverer den igen. Uanset om det er gamle skader.
Tjek også med det samme at bremserne virker. Nogle kan halte lidt der.
Uheld og forsikring - det står der mere om nederst.
Kørekort
Der kræves motorcykelkørekort for lovligt at køre på selv de små motobike/scootere.
Det er ofte ikke nødvendigt, at vise kørekort for at leje dem, men det er ikke det samme som at det ikke kræves. I de fleste tilfælde skriver du under på en kontrakt, der siger at du har de nødvendige kørekort. Det er ikke derfor ikke udlejers ansvar, hvis det kommer til en tvist.
Dansk eller internationalt kørekort?
I Thailand skal du have et internationalt kørekort for at føre scooter, motorcykel eller bil. Det internationale kørekort skal kunne vises sammen med det danske kørekort.
Et internationalt kørekort erstatter ikke det almindelige kørekort, men er et bevis på, at man har ret til at køre bil. Se mere om internationalt kørekort hos borger.dk og politi.dk.
Mere generelt om
kørekort, international og thai.
Uden kørekort og hvad så?
Det er ikke overfor færdselsloven og politiet du vil få problemer. Stoppes du af politiet vil de sikkert bare se noget legitimation og hvis du ikke kan vise dem et kørekort, kan du sikkert betale de lidt småpenge og køre videre.
Men i tilfælde af et uheld kan det blive meget skidt og dyrt. Du har da kørt uden lovligt kørekort, du vil få skylden for ulykken i mange tilfælde. Og værst af det hele - ingen forsikringer dækker, hvis du kører uden kørekort.
Dvs evt. personskade på andre osv.
Generelt er der mange rejseforsikringer, der ikke dækker uheld på motobikes i deres almindelige dækninger. Tjek det.
Uheld og forsikring:
Her citat fra Udenrigsministeriets rejsevejledning i februar 2011:
"Der har været flere alvorlige ulykker med motorcykler og vandscootere/jet ski i Thailand, hvor udlændinge er blevet tilbageholdt eller fængslet, indtil straffe- og evt. erstatningssager er afsluttet. Det er meget vigtigt at sikre sig, at forsikringsforholdene er i orden."
"Rejsende bør være yderst forsigtige med at leje biler, motorcykler, vandscootere/jet ski, speedbåde og andre motordrevne transportmidler, da de lokale udlejningsfirmaer sjældent har skades- eller ansvarsforsikring.
I tilfælde af skader eller ulykker vil lejeren blive gjort ansvarlig for reparation/erstatning af køretøjet samt risikere at skulle betale erstatning til eventuelle skadelidte, hvilket kan løbe op i meget store beløb.
Man bør derfor som lejer sikre sig, at der er tegnet tilstrækkelig forsikring (skade og ansvar) i forbindelse med leje af sådanne transportmidler."
|
Hjelm
I Thailand skal alle personer på en motorbike bære hjelm. Det blev for nogle år siden også indført at passagerer skal bære hjelm.
At du ser mange lokale og turister køre uden hjelm er ikke det samme som at det er lovligt!!
Du vil stadig ofte se en far med hjelm og hans 2 børn sidder foran uden hjelm.
I Bangkok kører stort set alle med hjelm om dagen. Om aftenen kommer de unge gutter på gaderne i rasende fart og uden hjelme.
I Pattaya, Phuket og alle andre byer er der mange razziaer mod hjelme. Såvel lokale som turister.
Pegefingeren:
Du kan være nok så god motorcyklist - det hjælper ikke når de andre kører skidt - og i Thailand kører de anderledes end du forventer og dermed risiko for uventede situationer og uheld.
Krydsende biler, motobikes der uden varsel kører ud fra sideveje uden at se sig til siden er mere normen end undtagelsen og det ved alle thaierne og alle vant til det og trækker ud eller bremser op. Når du det?
Når du at stoppe, når du ser en bil foran uden lys om aftenen?
Eller hunden, der pludselig vil over gaden og heller ikke har lært at se sig for?
Færdselsreglerne, eller tolkningen af dem, er lidt anderledes end i DK. Ofte vil du se modkørende biler overhale, selvom der ikke er plads. Så forventer de, at modkørende, såvel biler som motobikes, trækker ind i det lille ekstra spor, der ofte er og giver dem plads.
De små cykler løber snilt op imod 80-120 km/t. Og følelsen af den store fart i varmen er fantastisk - jeg elsker det selv. Men ....
På alle feriestederne ses altid turister der render rundt med forbindinger og hudafskrabninger - fra motobike uheld.
De fleste ulykker sker i regnvejr, med speritus i blodet og så bare fordi man kører for stærkt.
Den lille smule sand der kan være på vejen, virker nærmest som is, når du skal bremse eller dreje.
Og regn der falder på en vej der har været tør i lang tid, er som olie på vejen og meget glat.
Depositum:
Mange steder kræves det nu at man skal deponere sit pas, når man lejer. Det skyldes f.eks. på Samui at mange har lejet i f.eks. Chaweng, men er kørt til færgen og har efterladt den der ved afgang. Eller i tilfælde af uheld bare lader den stå et eller andet sted, og dermed ikke kommer til at betale skaderne.
Ærgerligt at det er blevet sådan, for jeg vil ikke selv deponere mit pas sådanne steder.
Dels kan det blive væk eller solgt videre.... men der kan også være en risiko for at det kopieres. Vestlige pas er i visse kredse i rigtig god kurs.
Ifølge udenrigsministeriet bør du heller ikke udlevere dit pas til andre og det er faktisk direkte ulovlig at give det til 3. person i forhold til dansk lov.
Men en løsning kan du ofte finde. Et international bilkørekort til 30 kr. kan nogle gange bruges. Eller leje direkte fra dit hotel kan gøre det nemmere.
|
