Til fods.
Bangkok er ikke fodgængernes paradis og fortovene ikke som i Danmark. Men med en gåtur i ny og næ, vil du opleve alle de lokale forretninger, gadeboder og gadelivet.


Skytrain, BTS.

Sammen med undergrundsbanen er SkyTrain den absolut hurtigste måde at komme rundt på. Vælger du et hotel nær SkyTrain eller undergrunden kan du spare meget tid. SkyTrain er hævet over gaderne og i 3 etagers højde giver det et enestående udsyn over byen.

"Siam" er den centrale station, hvor skift mellem de 2 linier sker. Den ene linie, Sukhumvit line, kører fra Mo Chit i Nord til On Nut i øst. Den anden linie, Silom line, kører fra National Stadium til Taksin, via Saim Station. Afgange hvert 5 min. i myldretiderne og omkring hvert 10-15 min om aftenen.

Forlængelse af Skytrain åbnede 12. august 2011. Det er fra On Nut stationen på Sukhumvit linien og 5 stationer østpå til Bearing station.

Se ruter/kort, priser m.m. hos BTS (engelsk)

Undergrundsbanen, MRT.

Der er en linie og den kører hvert 5. minut i morgen og aften myldretiderne. Hvert 10. minut derudover. I drift fra omkring kl 6 morgen til midnat.

Se priser m.m. hos MRT (engelsk). For ruter/kort finder du et langt bedre et hos BTS.

Skift mellem SkyTrain og undergrundsbanen.

Der kan skiftes mellem de to systemer disse 3 steder: Asoke/Sukhumvit, Silom/SalaDeng, Chachutak Park, Mo Chit

Tog til lufthavn, Airport Rail Link.

Åbnede i august 2010.

Toglinien kan også bruges som almindelig "skytrain" mellem de enkelte stationer på strækningen.

Se mere på Tog til lufthavnen i Bangkok

Airport Rail Links officielle side: Airport link

Taxa.

Taxa med taksameter er let at finde i Bangkok og tilmed meget billig. Begynder chaufføren at forhandle prisen eller lignende, så vent blot på den næste. Der er rigeligt af dem. Kør altid kun med meter slået til. Alt andet er for dyrt.

Startprisen taxa er 35 baht, inkl. den første km. Er der kø koster det lidt ventepenge og køer er da set i Bangkok.

Tuk Tuk.

Ja, de larmer. Ja, de forurener. Men intet besøg til Bangkok er fuldendt uden en tur i Tuk-Tuk. Prisen er lidt højere end taxaer. Husk at aftale prisen først.

Tuk-Tuk er ved at blive udfaset, på den måde at dem der kører idag, må køre videre, men ingen nye kommer til. Dette er pgra støjen, forureningen, moderne infrastruktur der ikke passer til TukTuk og en høj ulykkesstatistik.


Motorcykel taxa.

Ikke nødvendigvis billigere end taxaer, men langt den hurtigste måde at komme frem på. Også mest spændende... "Motobike" taxaer er let genkendelige på deres rødlige veste med numre bagpå. Saml benene tæt ind, da vesterlændinge har længere ben end thaierne og du kommer til at køre tæt mellem rækkerne af biler. Det er obligatorisk at føreren skal bære hjelm, men ikke passagerer. Husk at aftale prisen først.

BRT - hurtig buslinie

BRT er buslinie der har fået sin helt egen vejbane, som er dedikeret til busserne og der ikke kører biler overhovedet. Køres med moderne buser. Hurtig og effektivt og billigt. Kører fra BTS Silom området og ned langs floden på Rama III Road, krydser floden på Rama III broen og tilbage igen.

BRT - på thai.

Offentlige busser.

Billigst og langsommeste måde at komme rundt på. De kører typisk på de større veje i direkte linie. Der findes busser uden Aircon og busser med Aircon. I mange turistkort er ruterne vist. Vær på vagt for lommetyve i de tætpakkede busser.

Flodbåd.
Du kan sejle op og ned ad floden med flodbådene der har hyppige afgange i dagtimerne. Express bådene har gule og orange flag. Nogle er hurtig både og stopper ikke ved alle stationer. Sejler fra syd for Taksin bridge op et godt stykke længere op end Grand Palace. Stig på og betaler ombord for de antal stop du tager. Det er en nem måde at komme til f.eks. Grand Palace på. Tag SkyTrain til Taksin Station og stig på en flodbåd. Hurtigt og du får set en helt anden Bangkok fra vandsiden.

Der er flere steder flodbåde til at krydse Chao Praya floden med. De bruges flittigt af thaierne, der skal fra den ene bydel til den anden for arbejde og andet. Både afgår jævnligt i dagtimerne.

Lejet bil.

Er du ikke godt bekendt med Bangkok og venstrekørsel kan det ikke anbefales at leje en bil. Trafikken er tæt og opfører sig ikke altid som man mest forventer det. Færdselsreglerne er næsten som i Danmark, men fortolkes ofte lidt anderledes. Reglerne som for vognbaneskift, overhaling indenom og vigepligt tages ikke så højtideligt her.  Desuden farer motorcykler tæt forbi hele tiden.

Se mere om færdselsreglerne.